Porsche 911S

Sem dúvidas o 911 é um dos esportivos mais adorados do mundo e esse eu não deixei passar batido, ainda mais fitando ele durante dias durante a minha jornada diária de trabalho. Foi inevitável não manobrá-la dentro do galpão da empresa em que trabalho e fazer um ensaio daqueles rapidinho no horário de almoço mesmo.

Até que rendeu.

Confira abaixo a ficha técnica e veja todos os detalhes do 911.

FICHA TÉCNICA

*Ano modelo: 911S 1977/1977
*Cor: Slate Grey Metallic
*Proprietário: Leonardo
*Cidade: Indaiatuba
*Uf: SP

MOTOR
*Modelo motor: Seis cilindros, boxer, aspirado naturalmente, refrigerado a óleo e ar
*Transmissão: Manual de 5 velocidades
*Cilindrada ou Polegadas: 2,7 L.
*Cabeçote: 2 válvulas por cilindro, 1 comando de válvulas por bancada

ALIMENTAÇÃO
*Injeção ou Carburador: Injeçao CIS, Continuos Injection System com 6 bicos injetores
*Combustível: Gasolina
*Módulo de Injeção/Modelo do Carburador: CDI Bosch
 

ESTRUTURA:
*Molas: Barra de torção dianteira e traseira
*Suspensão: Diant. braços independentes
*Freios: Fixos de 2 pistões
*Rodas: Fuchs 16 polegadas

INTERIOR
*Bancos: Couro, com acionamento elétrico para altura e encosto
*Volante: MOMO Prototipo
*Contagiros/Manômetros/Instrumentos: Compostos de marcador de quantidade de combustível, marcador de quantidade de óleo de motor, temperatura do óleo do motor, pressão de óleo do motor, conta-giros, velocímetro e relógio de horas

NÚMEROS
*Peso do carro: 1100Kg
*Potência do Motor: 175HP
*Torque: 25 Kgfm
*Maior velocidade: 220 km/h. (pelo fabricante)

As informações foram prestadas por Sérgio Burgüer - Engenheiro Weissach Porsche Brasil.
Ficha técnica desenvolvida por Pedro Lessa / Autobahn 55

VW Kombi 74 Luxo - Malandrin

Prazer, Berenice!

Iniciando um novo formato de texto por aqui, agora é de modo ficha técnica. Demoro?
A da vez é essa belíssima Kombi 74 do André Santos, vulgo Malandrin!
As fotos falam por si só. Méritos ao nosso fotógrafo mineiro Leonardo Silva - Foto Design.

Confira abaixo a ficha técnica da famosa Berenice, e aprecie todos os detalhes através das lentes do fotógrafo Leonardo Silva.

FICHA TÉCNICA
*Ano modelo: Kombi 74 Luxo.
*Cor: Laranja.
*Proprietário: André Santos (Malandrin).
*Cidade: Belo Horizonte.
*Uf: Minas Gerais.

MOTOR
*Modelo motor: VW SP2.
*Transmissão: Brasília.
*Cilindrada: 1700.
*Cabeçote: Plainado 8mm.

 ALIMENTAÇÃO
*Carburador: Solex 30 pic.
*Combustível: Gasolina.

ESTRUTURA
*Amortecedores: dianteiros menos 8cm baixa pressão, traseiros menos 4 cm alta pressão. Pulga Car amortecedores preparados.
*Molas: Originais.
*Suspensão: Dianteira regulável sistema Sway Way (catraca). Traseira facão regulável, tudo feito na Street Car Custons.
*Freios: Originais.
*Rodas: Aro 17 modelo Rider (RAW) tala 7.
*Pneus: 185/35/17 dianteiras e 195/40/17 traseiros.

INTERIOR
*Bancos: Forração captonê da cor marrom.
*Volante: Original personalizado.

NÚMEROS
*Maior velocidade: 140km/h.

Ficha técnica desenvolvida por Pedro Lessa / Autobahn 55

Bubble Gun Treffen 9.

Sentiram ausência do site?
Pois é, muitos nem sabiam da existência dele. Vou procurar atualizar com BEM mais frequência! Demoro?

Vamos ao que interessa: Bubble Gun Treffen 9.
Esse ano os preparativos para o BGT foram ainda maiores (e em tempo recorde): Planejar, botar a mão na massa/graxa e montar um estande no evento, e em paralelo a isso o Passat TS, vulgo #highlander888,dentro de um prazo apertadíssimo. Loucura total! Mas no final? Deu tudo muito certo.

Mais desafiador que o fato acima, foi eu me segurar por 3 dias no estande e não conseguir sair para fotografar, (risos). Mas é impossível estar no maior evento V.A.G da América Latina, e não registrar nada. IM-POS-SÍ-VEL!

Dei uma driblada do espaço selfmade, lacei a alça da câmera no pescoço, peguei na mão da 'patroa', e sai sem rumo mas com a certeza de que iria encontrar bastante VW (e group) bem montado.  

Sim, faltaram MUITOS carros legais. Mas foi o que eu consegui registrar!
Take a look!